汽車油漆如何準(zhǔn)確的分析色差原因
2021-05-12
汽車在我們?nèi)祟惿町?dāng)中是非常常見的,它是我們出行不可缺少的工具,由于大量汽車在路上行駛難免會(huì)有擦碰,對(duì)于小擦碰漆水的刮蹭是避免不了的。那么維修時(shí)候油漆的調(diào)色就成了維修師傅較為頭疼的事情。雖然有些汽車品牌會(huì)給出公司的原廠色卡和原廠色漆,但是由于時(shí)間和批次的不同難免會(huì)有色差。那么如何檢測(cè)色差進(jìn)行精準(zhǔn)的配色呢?下面小編就簡(jiǎn)單的介紹一下吧。
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一、車漆調(diào)色的目的:
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汽車漆膜的顏色有成千上萬種,我國(guó)汽車漆的顏色也有上千種,即使是同一品種涂料,在不同批次之間也存在色差;另外,由于車漆使用年限不同,也會(huì)與新漆產(chǎn)生色差。因此汽車修理廠不可能儲(chǔ)備這樣多顏色的涂料以供重涂使用。
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通常涂料供應(yīng)商研制有限的幾十種乃至上百種含有單一顏色顏料的涂料(色母),并提供顏色卡片(色卡)以便用戶進(jìn)行顏色比較,每種顏色的色卡有相應(yīng)的色母配方,使用這些配方,汽車修理廠可根據(jù)需要調(diào)制所需顏色的修補(bǔ)漆。
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在汽車維修涂裝、裝飾美容中,選擇正確涂料和涂料調(diào)色是關(guān)鍵。涂料選錯(cuò)了,會(huì)造成涂裝質(zhì)量事故;調(diào)色不當(dāng),與原色有較明顯差異,也是質(zhì)量事故。色彩選對(duì)了再配上合適的涂層,即可完成涂裝修復(fù)工作。特別是轎車維修,要求提高涂裝質(zhì)量,提高調(diào)色水平,盡可能達(dá)到維修前后的外表顏色基本一致。
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二、車漆調(diào)色的條件等色:
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一般調(diào)色基礎(chǔ)顏料應(yīng)控制在四色以內(nèi),并在特定的條件下實(shí)現(xiàn)顏色一致。把車漆原色是的顏色當(dāng)作參照色,然后在標(biāo)準(zhǔn)光(從北向窗口射向室內(nèi)的自然光)條件下,使用其他顏料來復(fù)制這個(gè)參照色,在復(fù)制完成后把室內(nèi)的光源改換為熒光燈。這是再重新觀察被復(fù)制的色,可以看到這個(gè)色與參照色有所不同,這就是條件等色。
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產(chǎn)生條件等色的原因在于人眼的視覺機(jī)制。我們感知色彩時(shí),僅有發(fā)出色彩的物體是不夠的,還必須有照射發(fā)色物體的光與以人的肉眼為代表的視覺系統(tǒng)。人所感知的色彩,實(shí)際上是由“光”“發(fā)色的物體”“肉眼”這三項(xiàng)分光分布值相乘的結(jié)果。假定這三個(gè)項(xiàng)目中肉眼的條件不變,那么也有不同光線的色彩成分與不同色彩成分的物體之間相乘之積為同一結(jié)果的可能。如果這時(shí)光有了改變,由于參與相乘的數(shù)產(chǎn)生了變化,導(dǎo)致色彩相乘之積發(fā)生變化,復(fù)制色與參照色之間自然也產(chǎn)生了差異。
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三、汽車調(diào)色的誤差值分析:
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調(diào)色是一項(xiàng)很細(xì)致的工作,車身顏色就像穿著一件美麗的衣服。如果噴涂后的油漆顏色出現(xiàn)誤差,就等于穿著衣服弄張了一樣,整體觀看會(huì)有缺陷。在我們?yōu)榭蛻粽{(diào)色時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真的態(tài)度。每一款油漆調(diào)配時(shí)都要按照調(diào)色規(guī)程進(jìn)行,哪怕是一款市面上較為普板的黑色漆也要使用紙板與車身進(jìn)行比對(duì),這點(diǎn)也是作為調(diào)色員具備的基本素質(zhì)。
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大家都知道世界上沒有完全一模一樣的東西,但是我們盡量做得誤差更小,汽車噴涂的油漆整體顏色看起來更完美。但近距離仔細(xì)觀察也會(huì)出現(xiàn)少量的顏色瑕疵,這是很正常的,因?yàn)橛推岬恼{(diào)配不僅僅在于調(diào)色員,同時(shí)也需要噴涂技師的協(xié)助與配合才可將油漆顏色呈現(xiàn)的更加完美,兩者是不可隔離的關(guān)系。在調(diào)色工作中允許的誤差值是油漆顏色的潔凈度,也就是顏色的深淺度,加入調(diào)配的油漆顏色與車身相比稍淺些是很正常的。原車油漆曾經(jīng)被風(fēng)吹日曬后造成了漆膜老化,而新噴涂的油漆還未經(jīng)歷風(fēng)吹日曬,所以顏色調(diào)配時(shí)要重點(diǎn)考慮到這一點(diǎn)。也就是說在此處要自己控制好每一款油漆“提前量”的重要環(huán)節(jié)。